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解密高鐵新城新都會的TOD人生
2019-10-16 14:30:54

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  當軌道交通來臨,城市的發展將進入一個大提速階段。

  在嘉興2019年城市規劃建設工作中,建設現代化的高鐵新城是重中之重。其中,嘉興高鐵南站將對標國際、對接上海、對話虹橋,打造一個集多種交通方式為一體的大型綜合交通樞紐。

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圖片來源于網絡

  外聯內接

  開篇新城TOD時代

  城市發展,交通先行,滬嘉城際軌道交通計劃于年內開工建設,終點站就在嘉興南站,而嘉海城際鐵路將在杭海城鐵的基礎上,向嘉興方向延伸,新建海寧-嘉興段城際鐵路,最終通向滬嘉城際鐵路(浙江段)嘉興南站。

  通蘇嘉甬鐵路的利好也已落實,南通—蘇州—嘉興—寧波鐵路,是長三角城際軌道交通網的重要組成部分,它的開建將打通嘉興南北向大通道,高鐵建成后,從嘉興北上可不繞道上海,大大縮短了嘉興人北向出行時間。

  此外,嘉興市軌道辦于9月5日公布現代有軌電車線網規劃方案,遠期規劃形成“網格放射”的有軌電車網絡,共規劃7條線。無需再等紅綠燈,有軌電車比常規公交具有明顯的速度優勢。

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Photo by Florian Wehde on Unsplash

  多向貫通

  啟新城TOD人生

  簡單來講,TOD是指軌道交通站點(火車站、地鐵、輕軌等)為中心,以400~800m為半徑建立城市中心或中心廣場,形成同時滿足居住、工作、娛樂等需求的多功能社區,以實現各個城市組團緊湊型開發的有機協調模式。

  交投祥生·白鶴郡,這座定位于高鐵新城的優質住區,正得益于軌交時代的來臨,將品質生活與城市界面融合,為白鶴郡的業主帶來“都會級”的繁華之享。

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Photo by Florian Wehde on Unsplash

  白鶴郡位于高鐵新城正芯板塊,在嘉興南站國際化的規劃遠見下,正全速融入長三角前沿生活。飛馳的城際軌道,縮短了嘉興和上海、杭州等城市之間的出行時間,也拉近了白鶴郡同國際都會之間的溝通。

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項目效果圖

  白鶴郡41#、42#,建面約75-132平方米的全經典戶型,預售備案起價9663元/平方米,正在全城熱銷中,掌握發展先機,入住高鐵新城,正當時!

來源:讀嘉新聞 作者:交投祥生·白鶴郡 編輯:吳淑芳 責任編輯:陸黎陽

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