嘉興在線 - 嘉興第一新聞門戶網站 嘉興日報、嘉興廣電聯合主辦 - 新浪体育围棋 {ganrao}
【2019治堵“三服務”民情日記⑤】“守時公交”、ETC停車場,海鹽治堵開辟新路徑
2019-12-17 09:29:48

  在大力推進城市交通基礎設施建設的同時,如何為破解城市交通擁堵尋找新的對策?海鹽縣的城鄉“守時公交”、ETC停車場建設對治堵具有借鑒意義。

  “守時公交”,點燃百姓對公交的愛,讓公交成為治堵先鋒;ETC停車場建設,不讓百姓排隊繳費浪費時間,提升道路通暢率。

打造準時準點的城鄉公交體系

  近幾年,各種公交實時查詢軟件的出現使得掐著點出門乘車成為可能。然而,對于大多數老年人來說,使用手機軟件并非日常習慣,依舊要在公交站等車。海鹽在城鄉公交線路推出“守時公交”,保證了公交的準點率,縮短了乘客的候車時間,更重要的是為老年人的出行帶來了便利。


“守時公交”方便

  “還好,終于趕上了。要是再晚點,我就要多等25分鐘?!弊蛺熘形?1點30分,在海鹽客運中心,陳大姐左手緊握手機,一邊跑還一邊看手機上的時間,等坐上了K206路公交車,喘著粗氣的她才放松下來,“如果錯過了這班車,下一班車就要11點55分了。今天我運氣好的?!?/p>

  這個時間點,車上乘客不多,大部分是上了年紀的?!拔頤鞘強春檬奔涑雒爬醋懷檔??!庇形煌冉挪惶獎愕睦夏棠淘詒鶉說牟蠓魷?,慢慢挪上了公交車,“今天天氣還不錯,挺暖和的,等等公交車也沒事,冷了就受罪了?!?/p>

  到點,車走?!懊扛穌鏡閔隙疾荒艿⒏槭奔?,稍微慢一點,下個站點就不準點了?!盞206路駕駛員郁勝龍沒跟記者多說,開了車就走。

  K206路公交線路上總共有27個站點,單趟開下來,大概要45分鐘。自從今年6月成為“守時公交”后,有著10多年開公交經驗的郁勝龍成了這路車的專職駕駛員。

  “這條線路成了‘守時公交’后,客流量明顯增加不少?!幣蛭盜咀嫉懔?,來坐車的人也就多了,郁勝龍還能記住不少乘客的臉,“百步有一個工業園區,那里的工人都坐這趟公交上下班?!?/p>

  海鹽“守時公交”始于去年9月1日,首次嘗試推出的兩條“守時公交”試點線,是城鄉公交K219路、K214路。因為守時情況良好,市民乘坐后都比較滿意。

  “我現在一般提前5分鐘到站點等公交車,過去可是要提前二三十分鐘過來的,要是天氣不好,等的時間更長?!泵刻煸縞?,住在元通街道的孫阿姨要送小孫子去海鹽縣城上學,為了能記住公交發班時間,她抄了一份時刻表放在口袋里,“公交車基本上是準時的,誤差在5分鐘左右,這個我是可以接受的?!?/p>


誤差小了,客流量漲了

  所謂“守時公交”,就是在確保始末站準點發車的同時,嚴格按照途經站點上張貼的準點時刻表,將車輛到達每站的誤差時間控制在5分鐘左右(遇不可抗力情況除外)。

  “最初試運行的時候,我們在‘守時公交’的站點附近進行過宣傳,主要是希望附近居住的老人了解這個便利?!焙Q蝸亟煌ㄔ聳渚止芾砜瓶瞥ひ痘嶧?,“這些線路的各個車站都貼有時刻表,寫著公交車到每一個站點的固定時間;站臺還安裝了電子顯示屏,實時顯示不同車次與本站的距離或者發車時間?!?/p>

  “守時公交”要做到守時,其實并不容易。

  “城鄉公交線路長、站點多,基本上每條線路在20公里以上,站點有20多個。想要做到準點,司機壓力還是比較大的?!焙Q魏柙豆步煌ㄓ邢薰境竅綣環止揪硌钚』⑺?,“為了確保準點,我們在開通前都預先測算好了到各個站點的時間,制作科學可行的時間表,同時安排了經驗豐富的駕駛員?!?/p>

  郁勝龍就這樣成了K206路的駕駛員。即使是這樣的老駕駛員,也很難做到每個站點都準時?!翱土髁看蟮惱鏡?,一定要確保準點。一些小站點,可以有5分鐘左右的誤差?!庇羰ち?,在每條“守時公交”線路的站牌上,都會用醒目的字跡標明“請提前5分鐘候車”的溫馨提示,“但是這樣的誤差,老百姓還是能接受的,所以我們的客流量一直在漲?!?/p>

  K206路運營半年,客流量增長了4%?!跋衷諼頤塹摹厥憊弧唄芬丫黽擁?1條,城鄉公交線路也增加到28條?!毖钚』⑺?。


如何“守時”,海鹽這樣做

  為什么海鹽的“守時公交”可以將誤差控制在5分鐘左右?葉會華說,海鹽的“守時公交”目前只在城鄉公交線路推行,“城鄉公交在鄉鎮道路上行駛,不會出現市區那樣明顯擁堵的早晚高峰。有時路上車多,也只是多等幾分鐘。只要沒有交通事故,時間完全是可控的?!?/p>

  為了讓公交守時,科技手段的運用也起到了很好的效果。

  據介紹,公交車上都裝有智能系統,智能調度中心能夠對“守時公交”進行GPS定位和監控,實時掌握車輛運行線路和所在位置,對運營過程中出現的各類情況及時做出調整。

  “我們制定了相應的獎懲機制,對表現優秀的‘守時公交’駕駛員有獎勵,對無故發車晚點等個人原因造成不能準點到站的駕駛員會進行相應的處罰,以此規范服務?!焙Q魏柙豆步煌ㄓ邢薰鞠喙馗涸鶉爍嫠嘸欽?。

  “守時公交”的推行,目的是為了吸引更多的市民乘坐公交車?!骯壞撓畔確⒄?,才是治理城市擁堵的最根本措施?!筆兄味擄煜喙馗涸鶉吮硎?,打造方便、快捷、舒適、惠民的民生公交不僅是解決城市擁堵問題的有效途徑,也是增強公交吸引力的一種必要手段。


ETC停車場建設不拖車輛暢通“后腿”

  安裝了ETC(電子不停車收費)的車主們都體驗過這種痛快:在別的車主排隊繳費過高速公路收費站時,你可以“一腳油門”暢通無阻經過收費站。不用排隊、通行效率高,是ETC帶來的改變。

  “我們也想把這種改變帶入到停車場?!幣痘嶧嫠嘸欽?,現在很多大商場、醫院、學校、大型公共停車場等,在節假日時會出現排隊繳費的現象,“如果引入ETC繳費方式,也可以像高速公路一樣,不停車繳費出停車場?!?/p>

  今年在大力推廣安裝ETC時,海鹽把修建ETC停車場這個理念帶入到推廣中,引起了海鹽居民高度關注,安裝ETC的意愿也變得強烈起來。

  “ETC的便利,我們在高速公路上感受到了,如果停車場也能如此,我是歡迎的?!筆忻衤硐壬嫠嘸欽?,周末去大型商場,停車難,出停車場也難,“五六輛車排隊繳費的情況經常發生,大家有掏零錢的,也有用支付寶、微信的,但是說實話,速度都不快。有ETC就好多了,車子過去,桿子就自動抬了起來,多方便啊?!?/p>

  據統計,海鹽車輛安裝ETC的比例已經超過80%以上,在全省排名前列?!拔頤且彩且蛭辛蘇飧齷?,提出修建ETC停車場,來提升停車場暢通能力,助力城市交通治堵?!幣痘嶧?。

  目前,海鹽有兩個停車場即將建設成為ETC停車場,一個是政務數據辦停車場,一個是海鹽縣向陽小學停車場。未來,海鹽將在醫院、大型公共停車場、辦證中心、高檔小區等實現ETC場景應用。


記者手記

  什么造成城市交通擁堵?簡單來講,是因為路窄、車多。造成路窄、車多的原因是什么?是因為人多。

  道路是有限的,開發拓寬的空間也是有限的。如果僅僅從建設城市道路基礎設施上發展,或許能緩解一定的城市擁堵,但不能從根源上解決道路不暢的問題。

  只有優先發展公交,才是治本的方法。我們來舉一個簡單的例子。一輛私家車,全部坐滿是5個人。一輛公交車,最少能載客40人。如果我們的公共交通往中運量、大運量交通發展,能運載的人數更是一輛私家車的N倍。

  我們也確實知道,現在的公共交通存在一些“不討人喜歡”的地方,比如說線路長、等車時間長等。但也不可否認,通過我們不懈努力地治堵,正在把這些“不討人喜歡”的地方改變,就像海鹽的“守時公交”等。

  優先發展公共交通,是治堵不變的方向。現在或者未來,或許還存在這樣或那樣的問題,但是相信,未來一定會更好。


來源:讀嘉新聞 文字記者:吳曉宇 實習生:張瑜 通訊員:梁小麗 朱燕芳 漫畫:張利昌 編輯:孫雪 責編:錢姬霞

恒大亚冠新浪体育:用手機掃描二維碼安裝

在這里,讀懂嘉興

相關閱讀
分享到: